Bruttó:94 390 Ft
R+M Mosmatic eredeti peremes forgócsatlakozó TurboDevil TD 300 Basic INOX felülettisztítóhoz (275 bar, INOX, 1/4" BM - M12 KM)
Bruttó:94 390 Ft
R+M Mosmatic eredeti rozsdamentes (INOX) peremes forgócsatlakozó, amely a TurboDevil TD 300 Basic (12 colos) felülettisztítók professzionális, rendkívül tartós alkatrésze. Zárt, háromszoros golyóscsapágy-rendszerének köszönhetően karbantartásmentes és stabil rotációt garantál.
- Rozsdamentes (INOX) kivitel: A teljes csatlakozó magas minőségű rozsdamentes acélból készült, amely ellenáll a korróziónak, a vegyi anyagoknak és a kemény víznek.
- Karbantartásmentes üzem: A teljesen zárt testbe ágyazott csapágyazás nem igényel utólagos kenést a mindennapi munka során.
- Masszív peremes rögzítés: Az ipari szabványú karimás kialakítás rezgésmentes és stabil rögzítést tesz lehetővé a padlótisztító burkolatán.
- Szabványos csatlakozások: 1/4" belső menettel (BM) és M12 külső menettel (KM) rendelkezik a könnyű integrálhatóság érdekében.
Ipari svájci-német precizitás a felülettisztításban
A magasnyomású felülettisztítók (T-Racer fejek) legfontosabb és legnagyobb igénybevételnek kitett alkatrésze a forgócsatlakozó, amely a víz energiáját kihasználva biztosítja a fúvókák folyamatos, nagy sebességű rotációját. Ez a Németországban gyártott (R+M Suttner / Mosmatic technológia), eredeti rozsdamentes acél alkatrész a 12 colos (300 mm) TurboDevil TD 300 Basic ipari padlótisztítók szíve. Rozsdamentes acél (INOX) felépítése és a zárt testben elhelyezett, háromszoros golyóscsapágy-rendszer páratlan megbízhatóságot nyújt, miközben nem igényel utólagos kenést. A megrendelt terméket pörgős, gyors összekészítéssel és kiszállítással juttatjuk el Önhöz!
Mit jelent a professzionális peremes forgócsukló?
Ezek az ipari alkatrészek a szaknyelvben "Drehgelenk mit Flansch" (röviden DGF/DYF), azaz peremes forgócsatlakozó néven ismertek. A Drehgelenk maga a precíziós forgócsukló (a tengely és a zárt csapágyház), míg a Flansch (perem/karima) a csatlakozó külső, kiszélesedő gallérjára utal. Ennek a peremnek köszönhetően a forgócsuklót rendkívül stabilan, csavarozással lehet a padlótisztító (TurboDevil) burkolatához rögzíteni. Ez a megoldás kiküszöböli a rezonanciát, és biztosítja, hogy a forgókar a legnagyobb nyomás (275 bar) mellett is hajszálpontosan és vibrációmentesen dolgozzon.
Kompatibilis készülékek
A piacon kapható legtöbb készülékkel kompatibilis fúvókánk (dűzni) és csatlakozó adapterünk van. Keresse ügyfélszolgálatunkat magasnyomású mosója (sterimob) típusának és csatlakozásának pontos megadásával (a legjobb ha fotót is küld) és segítünk a megfelelő kompatibilitás kialakításában. A megfelelő adapter kiválasztásával nyomás és vízszállítás alapján az adott Karcher, Kranzle és Nilfisk mosókkal is maradéktalanul kompatibilis rendszert építhetünk.
- Elsődleges kompatibilitás: R+M TurboDevil TD 300 Basic (12") felülettisztítók.
- Egyéb ipari terasztisztítók, amelyek peremes rögzítést, felül 1/4" BM, alul pedig M12 KM menetméreteket használnak a forgókar csatlakoztatásához.
Főbb jellemzők
- Karbantartásmentes kialakítás: A zárt rendszerű, háromszoros csapágyazás meggátolja a homok, a szennyeződések bejutását és a gyári kenőanyag kimosódását.
- Rozsdamentes acél felépítés: Az INOX anyag maximálisan ellenáll a korróziónak és az ipari vegyszereknek, drasztikusan megnövelve az élettartamot.
- Nagy teherbírás: Alkalmas akár 275 bar nyomású és 60 °C-os meleg vizes takarítási feladatok kompromisszummentes elvégzésére 1000-es percenkénti fordulatszám mellett.
Műszaki adatok
| Gyártó | R+M Suttner (Németország) / Mosmatic technológia |
| Kivitel | Peremes forgócsatlakozó (Drehgelenk mit Flansch) |
| Anyag | Rozsdamentes acél (INOX) |
| Bemeneti csatlakozás (burkolat felé) | 1/4" belső menet (BM) |
| Kimeneti csatlakozás (forgókar felé) | M12 külső menet (KM) |
| Maximális nyomás | 275 bar |
| Maximális fordulatszám | 1000 fordulat / perc |
| Maximális vízhőmérséklet | 60 °C |
| Állapot | Új, eredeti alkatrész |
Gyakran Ismételt Kérdések
Miért jobb a zárt, háromszoros csapágyazás?
A hagyományos, olcsóbb forgócsatlakozók esetében a nyomás alatt lévő víz és a felverődő mikroszkopikus szennyeződések idővel kimossák a zsírt a csapágyból, ami hamar megszoruláshoz vezet. Ez a teljesen zárt kialakítás benntartja a gyári kenőanyagot, a három golyóscsapágy pedig egyenletesen elosztja a mechanikai terhelést, így az alkatrész nem igényel utólagos zsírzást.
Összefoglalás

