Bruttó:939 999 Ft
Eredeti Honda EG 4500 Benzines Áramfejlesztő (4,5 kVA, D-AVR, GX340 Honda Motor) – Eredeti Prémium Precíziós Aggregátor
Bruttó:939 999 Ft
Eredeti Honda EG 4500 Benzines Áramfejlesztő (4,5 kVA, D-AVR Szabályzás, GX340 Honda Ipari Motor) – Az eredeti japán mérnöki precízió és a nehézüzemi terepmunka elpusztíthatatlan erőforrása, amely sziklaszilárd, ingadozásmentes feszültséget biztosít építőipari munkagépekhez, szervizberendezésekhez és nagy teljesítményű magasnyomású mosókhoz.
- ️ D-AVR (Digitális Automata Feszültségszabályozás): A legfejlettebb elektronikus feszültségtartás minimálisra csökkenti a feszültségedést és a tüskéket, megvédve a csatlakoztatott elektromos gépek villanymotorját a túlmelegedéstől és leégéstől.
- ️ Legendás Honda GX340 Ipari Motor: A 389 cm³-es, felülfejszelepelt (OHV) profi benzinmotor hatalmas nyomatéktartalékkal és öntöttvas hengerhüvellyel garantálja a megállás nélküli üzembiztonságot rázkódásmentes kivitelben.
- Hosszú Üzemidő (24 Literes Üzemanyagtartály): A hatalmas üzemanyagtank és a gazdaságos (2,5 l/óra) fogyasztás révén csaknem 10 órás folyamatos munkavégzést tesz lehetővé egyetlen tankolással.
- Robusztus Acél Védőkeret és Gyors Szállítás: Kifejezetten a mostoha építőipari és szervizkörülményekre tervezett csőkeretes váz a fizikai behatások ellen. A megrendelt terméket pörgős, gyors összekészítéssel és kiszállítással juttatjuk el Önhöz!
Lecsapja a kismegszakítót a nagynyomású mosó indítása, vagy leáll a munka a hiányzó hálózat miatt?
Nincs dühítőbb és költségesebb leállás egy építőipari kivitelező, mobil tisztító vagy szerviztechnikus számára, mint amikor a hálózat hiánya miatt leáll a teljes munkaterület, vagy az instabil, alulméretezett aggregátorok feszültségingadozása miatt leég a nagy értékű elektromos munkagépek motorja. A folyamatos üzemanyagtöltésből és a meghibásodásokból eredő frusztráció nemcsak kieső bevételeket okoz, de a határidők csúszásával is fenyeget. Az eredeti Honda EG 4500 benzines áramfejlesztő (4,5 kVA max. teljesítmény, D-AVR szabályzással és 4-ütemű Honda GX340 motorral) a kőkemény japán válasz az ipari áramellátás kihívásaira. A beépített D-AVR (Digital Automatic Voltage Regulator) feszültségszabályozó rendszer valós időben korrigálja az áramfeszültséget, stabilizálva a kimenetet még a nagy indítási áramfelvételű munkagépek bekapcsolásakor is. Számoljon fel minden leállást, és dolgozzon olyan sziklaszilárd háttérrel, amely azonnali megtérülést (ROI) biztosít! A megrendelt terméket pörgős, gyors összekészítéssel és kiszállítással juttatjuk el Önhöz!
Meghajtható Eszközök és Gyakorlati Felhasználási Területek
Az eredeti Honda EG 4500 áramfejlesztő 4,0 kVA folyamatos (COP) és 4,5 kVA maximális teljesítményével ideális választás a legmagasabb áramfelvételű egyfázisú munkagépek és tisztítóeszközök lefulladásmentes üzemeltetéséhez:
- 230V-os Heavy-Duty Egyfázisú Nagynyomású Mosók (2,8 kW–3,5 kW motorig):
- Kärcher HD 6/13 C, HD 6/15-4 Classic, HD 7/11-4 Cage: Nagy vízhozamú ipari hidegvizes mosók (130–150 bar, 600–700 l/óra) biztonságos elindítása és tartós üzemeltetése.
- Nilfisk MC 4M / MC 5M egyfázisú sorozat: Lassú fordulatú (1450 ford./perc) nehézüzemi tisztítóberendezések.
- Kranzle Profi 160 TST / Kranzle Quadros 11/140 TST: Prémium kerámiadugattyús mosóberendezések magas indítási áramigénnyel.
- Építőipari És Karbantartó Kéziszerszámok:
- Nagy teljesítményű sarokcsiszolók (2000–2600 W), bontó- és vésőkalapácsok, hordozható kompresszorok, ipari száraz-nedves porszívók és munkaterületi világítóállványok zavarmentes tápellátása.
- Duguláselhárító És Csatornatisztító Műszerek:
- Elektromos csőgörény gépek (pl. Rothenberger R 650, Ridgid K-1500) és nagy felbontású csatornavizsgáló kamerarendszerek egyidejű tápellátása.
Műszaki adatok
| Márka / Cikkszám | Honda / EG 4500 (HON-GEN-EG4500-01) |
| Feszültségszabályozás típusa | D-AVR (Digitális Automata Feszültségszabályozó) |
| Típus / Feszültség / Frekvencia | 1 fázis / 230 V / 50 Hz |
| Maximális teljesítmény | 4500 W (4,5 kVA) |
| Folyamatos teljesítmény | 4000 W (4,0 kVA) |
| Motor típusa | Honda GX340 (4-ütemű, OHV felülszelepelt, 1-hengeres benzinmotor) |
| Lökettérfogat | 389 cm³ |
| Hűtésrendszer / Védettség | Léghűtés / IP23 |
| Üzemanyagtartály kapacitása | 24 liter (Ólommentes 95-ös benzin) |
| Üzemanyag-fogyasztás | kb. 2,5 liter/óra (csaknem 10 óra üzemidő egy tankkal) |
| Indítási rendszer | Kézi berántós (Easy Pull berántószerkezet) |
| Méretek (H x Sz x M) | 681 x 530 x 571 mm |
| Zajszint (Munkaterületi) | 97 dB(A) |
| Száraz tömeg | 79,5 kg |
1. ELEKTROMOTOROK INDÍTÁSI ÁRAMIGÉNYÉNEK MÉRETEZÉSE: Az elektromos magasnyomású mosók villanymotorjai az indítás pillanatában a névleges áramuk 1,5–2-szeresét is felvehetik! Ez a 4,5 kVA-es aggregátor biztonsággal maximum 3,5 kW (3500 W) névleges teljesítményű egyfázisú magasnyomású mosókat és ipari munkagépeket tud elindítani és folyamatosan üzemeltetni.
2. ÜZEMBE HELYEZÉSI ELŐÍRÁS (MOTOROLAJ FELTÖLTÉS): A berendezés a szállítási biztonsági előírások miatt MOTOROLAJ NÉLKÜL KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA! Első indítás előtt a Honda GX340 motort kötelező feltölteni 1,1 liter jó minőségű SAE 10W-30 vagy 15W-40 motorolajjal. Olaj hiányában az Olajőr (Oil Alert™) rendszer letiltja a gyújtást!
3. KARBANTARTÁS ÉS BEJÁRATÁS: Az első olajcserét 20 üzemóra után, ezt követően pedig minden 100 üzemóra után vagy szezonálisan el kell végezni a motor maximális élettartamának megőrzéséhez.
Gyakran Ismételt Kérdések
Miben nyújt többet a D-AVR feszültségszabályozás a hagyományos AVR rendszereknél?
A D-AVR (Digital-AVR) egy digitális mikroprocesszoros szabályozási kör, amely lényegesen gyorsabban és pontosabban reagál a terhelésváltozásokra. Ez megakadályozza a feszültségeséseket a nagy indítási áramfelvételű gépek bekapcsolásakor, óvva a csatlakoztatott eszközöket.
Miért számít ipari alapvetésnek a Honda GX340 motor?
A Honda GX sorozatú motorjai kifejezetten napi 8–12 órás, nehézüzemi igénybevételre készült profi erőforrások. Öntöttvas hengerhüvellyel, kovácsolt főtengellyel és kettős légszűrővel rendelkeznek, így a legporosabb építkezéseken is hosszú évekig hibátlanul üzemelnek.
