Honda GX 390 Benzinmotor (13,0 LE, Berántós, 25,4 mm Ékes Hengeres Tengely) – Prémium Motor Magasnyomású Mosókhoz
Ingyenes szállítás!
Nincs raktáron
Nettó: 290 000 Ft
Bruttó:368 300 Ft
Bruttó:368 300 Ft
Márka:
Honda
Termékcsalád:
Benzinmotorok magasnyomású mosókhoz
Nincs raktáron
Magyarországi raktárunk
Nincs raktáron
1 - 2 munkanapon belül átadjuk a szállítónak!
Honda GX 390 Benzinmotor (13,0 LE, Berántós, 25,4 mm-es S-típusú tengely) – Az ipari teljesítmény abszolút csúcsa az egyhengeres kategóriában, amely brutalisan erős nyomatéki alapot biztosít extrém nyomású mosókhoz, csatornatisztítókhoz és csőgörényes berendezésekhez.
- ️ Ipari OHV Kialakítás: A 389 cm³-es, felülfejszelepelt technológia csúcsra járatott hatásfokot, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és kompromisszummentes erőt garantál folyamatos, extrém terhelés alatt.
- ️ Nagyteherbírású 1" (25,4 mm) S-Típusú Tengely: Közvetlenül fogadja a nagy teljesítményű ipari soros kerámiadugattyús szivattyúfejeket, tengelykapcsolókat vagy lassító hajtóműveket (reduktorokat).
- Oil Alert™ Olajszint-Védelmi Rendszer: Automatikusan leállítja a gyújtást veszélyesen alacsony olajszint esetén, megelőzve a méregdrága motorhibákat és a megállásból eredő veszteségeket.
- Azonnali Munkakészség és Gyors Szállítás: Szakemberek számára tervezett elpusztíthatatlan erőforrás. A megrendelt terméket pörgős, gyors összekészítéssel és kiszállítással juttatjuk el Önhöz!
Részletek
Lefullad a rendszer a vastag csatornadugulásnál, vagy leég a motor a 250 bar-os terhelés alatt?
Nincs dühítőbb és idegőrlőbb helyzet egy duguláselhárító vagy ipari tisztító szakember számára, mint amikor a csőgörényezés közepén a gép lefullad, elmegy a víznyomás, és a makacs zsírdózis vagy gyökérzet megállítja a munkát. Egy elégtelen teljesítményű benzinmotor nemcsak folyamatos leállást és elhúzódó kiszállásokat eredményez, de a túlterhelés miatt az ügyfél bizalmát és a komoly vállalkozói bevételeket is veszélyezteti. A Honda GX 390 (13,0 LE) ipari benzinmotor az egyhengeres erőforrások koronázatlan királya, amelyet kifejezetten a legkeményebb, folyamatos napi csúcsigénybevételre terveztek. A 389 cm³-es lökettérfogatból fakadó megállíthatatlan nyomaték, az öntöttvas hengerhüvely és a kovácsolt acél főtengely garantálja, hogy a gép még a legnagyobb vízigényű (15–18 l/perc) és legmagasabb nyomású (220–250 bar) feladatoknál sem ingatja meg a fordulatszámát. Vesszen gátat a szervizálási frustrációnak, és dolgozzon olyan magabiztossággal, amely azonnali megtérülést (ROI) hoz a vállalkozásának! A megrendelt terméket pörgős, gyors összekészítéssel és kiszállítással juttatjuk el Önhöz!
Magasnyomású Mosó Építése és Kompatibilis Szivattyúk
A hidrodinamikai méretezési táblázatok és az üzemi teljesítménygörbe alapján a Honda GX 390 motor 220–250 bar nyomástartományban, 15–18 liter/perc vízhozamú ipari csúcsgépek, mobil tartályos mosók, valamint beépített csatornatisztító/csőgörényes berendezések meghajtására lett méretezve. Az 1"-os (25,4 mm) ékes hengeres tengely (S-típus) közvetlen peremes rögzítést, kuplungos kapcsolódást vagy lassító hajtóműves (reduktoros) hajtást tesz lehetővé.
A takaritogep.hu kínálatából kifejezetten ajánlott szivattyútípusok a Honda GX 390-hez:
- Comet TW / TW Premium széria (vagy lassító hajtóműves opciók): Ipari csúcskategóriás soros kerámiadugattyús szivattyúk, amelyek 250 bar nyomásig és 18 l/perc vízszállításig biztosítják a brutalitást a csatornatisztításban.
- Interpump 47-es / E3B széria (reduktorral vagy ékszíjhajtással): Elpusztíthatatlan prémium ipari szivattyúfejek kifejezetten 13 LE-s benzinmotorok tengelykapcsolatához.
- Annovi Reverberi RK / RG széria: Kifejezetten a 11–13 LE kategóriára méretezett, kerámiadugattyús nehézüzemi blokkok.
️ Műszaki Adatok és Méretezés
| Motor típusa | Egyhengeres, 4 ütemű, léghűtéses, felülfejszelepelt (OHV) benzinmotor |
| Gyári kód / Cikkszám | Honda GX390 UT2 SX4 / HON-ENG-GX390-13.0-S |
| Névleges / Max. teljesítmény | 8,7 kW (11,7 LE) / 3600 ford./perc | Max: 9,6 kW (13,0 LE) |
| Lökettérfogat | 389 cm³ |
| Főtengely kialakítása | 25,4 mm (1") S-típusú, ékes hengeres tengely |
| Indítási rendszer | Kézi berántós (Easy Start visszarántás-csökkentővel) |
| Üzemanyagtartály kapacitása | 6,1 liter (Ólommentes 95-ös benzin) |
| Motorolaj kapacitás | 1,1 liter (10W-30 / 15W-40) |
| Biztonsági rendszer | Oil Alert™ (alacsony olajszint miatti automata leállító) |
| Méretek (H x Sz x M) | 406 x 460 x 448 mm |
| Nettó száraz tömeg | 31,7 kg |
KULCSFONTOSSÁGÚ VÁSÁRLÓI ÉS BEÉPÍTÉSI FIGYELMEZTETÉSEK:
1. FŐTENGELY-ÁTMÉRŐ ÉS TENGELYTÍPUS PONTOS ELLENŐRZÉSE: Vásárlás előtt MINDENKÉPPEN TOLÓMÉRŐVEL MÉRJE MEG A SZIVATTYÚ FLANCS / HÜVELY BELSŐ ÁTMÉRŐJÉT! Ez a motor 25,4 mm-es (1") ékes hengeres tengellyel szerelt. NEM kompatibilis a kisebb, 19,05 mm-es (3/4") szivattyúkkal vagy a kúpos tengelykialakításokkal!
2. ÜZEMBE HELYEZÉSI ELŐÍRÁS (OLAJFELTÖLTÉS): A motor a szállítási biztonsági szabályok miatt MOTOROLAJ NÉLKÜL KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA! Első indítás előtt kötelező feltölteni 1,1 liter jó minőségű SAE 10W-30 vagy 15W-40 négyütemű motorolajjal. Olaj hiányában az Oil Alert™ rendszer letiltja a gyújtást, vagy a motor azonnal besülhet!
3. LASSÍTÓ HAJTÓMŰ (REDUKTOR) HASZNÁLATA: Ha a rászerelt ipari szivattyút 1450 ford./perc névleges fordulatszámra tervezték, a 3600-at forgó motor és a szivattyú közé kötelező 2:1 arányú lassító hajtóművet (vagy ékszíjhajtást) beépíteni a szivattyútömítések védelme érdekében!
1. FŐTENGELY-ÁTMÉRŐ ÉS TENGELYTÍPUS PONTOS ELLENŐRZÉSE: Vásárlás előtt MINDENKÉPPEN TOLÓMÉRŐVEL MÉRJE MEG A SZIVATTYÚ FLANCS / HÜVELY BELSŐ ÁTMÉRŐJÉT! Ez a motor 25,4 mm-es (1") ékes hengeres tengellyel szerelt. NEM kompatibilis a kisebb, 19,05 mm-es (3/4") szivattyúkkal vagy a kúpos tengelykialakításokkal!
2. ÜZEMBE HELYEZÉSI ELŐÍRÁS (OLAJFELTÖLTÉS): A motor a szállítási biztonsági szabályok miatt MOTOROLAJ NÉLKÜL KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA! Első indítás előtt kötelező feltölteni 1,1 liter jó minőségű SAE 10W-30 vagy 15W-40 négyütemű motorolajjal. Olaj hiányában az Oil Alert™ rendszer letiltja a gyújtást, vagy a motor azonnal besülhet!
3. LASSÍTÓ HAJTÓMŰ (REDUKTOR) HASZNÁLATA: Ha a rászerelt ipari szivattyút 1450 ford./perc névleges fordulatszámra tervezték, a 3600-at forgó motor és a szivattyú közé kötelező 2:1 arányú lassító hajtóművet (vagy ékszíjhajtást) beépíteni a szivattyútömítések védelme érdekében!
Gyakran Ismételt Kérdések
Elegendő a berántós indítás egy ekkora 13 LE-s motornál?
Igen! A Honda GX 390 beépített automata kompresszió-csökkentő (Easy Start) rendszerrel rendelkezik, amely az indítás pillanatában kiengedi a hengernyomás egy részét, így a berántás meglepően könnyű és visszarúgásmentes.
Milyen gyakran kell olajat cserélni a Honda GX 390 motorban ipari használat mellett?
Az első bejáratási olajcserét 20 üzemóra után kell elvégezni. Ezt követően rendszeres ipari igénybevétel mellett minden 100 üzemóra után vagy szezonálisan legalább egyszer kötelező a motorolaj cseréje.
Összefoglalás
A Honda GX 390 Benzinmotor (13,0 LE, Berántós, 25,4 mm Ékes Hengeres Tengely) a prémium mérnöki minőség megtestesítője, amellyel elpusztíthatatlan és üzembiztos robbanómotoros magasnyomású mosó- és csatornatisztító berendezést építhet. Válassza a bizonyított Honda technológiát, és biztosítsa az akadásmentes napi munkavégzést!
Adatok
Tömeg:
31 kg/db
