Ipari Sárgaréz Főtengelyes Szivattyú Benzinmotorhoz "Triplex" (210 bar, 10,2 l/perc, 3/4" tengely)
Nettó: 104 717 Ft
Bruttó:132 990 Ft
Bruttó:132 990 Ft
Ipari Sárgaréz Főtengelyes Szivattyú Benzinmotorhoz "Triplex" (210 bar, 10,2 l/perc, 3/4" tengely)
Ingyenes szállítás!
Raktáron
Nettó: 104 717 Ft
Bruttó:132 990 Ft
Bruttó:132 990 Ft
Márka:
OEM
Termékcsalád:
Szivattyúk magasnyomású mosókhoz
Magyarországi raktárunk
Nincs raktáron
1 - 2 munkanapon belül átadjuk a szállítónak!
Központi raktárunk
3 db
3-4 munkanapon belül átadjuk a szállítónak!
Ipari Sárgaréz Főtengelyes "Triplex" Szivattyú Benzinmotorhoz egy kompromisszummentes, prémium minőségű meghajtóegység, amelyet kifejezetten a legkeményebb kihívásokhoz, 7 lóerős (HP) benzinmotorokhoz terveztek. A 3 dugattyús forgattyús-rúdas mechanizmus és a kerámia dugattyúk kombinációja extrém tartósságot garantál.
- Professzionális anyaghasználat: A kovácsolt sárgaréz hengerfej és az ipari szabványú kerámia dugattyúk ellenállnak a folyamatos, 210 baros maximális nyomásnak és a kopásnak, lényegesen túlszárnyalva az egyszerű axiálszivattyúk élettartamát.
- Maximális védelem: A szivattyú gyárilag integrált BY-PASS (nyomásszabályozó) szeleppel és termikus biztonsági szeleppel érkezik, amely megóvja a rendszert a túlmelegedéstől.
- Azonnali illeszkedés: A mellékelt karimának és a szabványos 3/4 collos (19,05 mm) tengelycsatlakozásnak köszönhetően a legtöbb népszerű benzinmotorra pillanatok alatt felszerelhető.
Részletek
Triplex technológia a hosszan tartó teljesítményért
Amikor a magasnyomású mosót napi szinten, intenzív feladatokra használják, a hagyományos örvénylő tárcsás (axiális) szivattyúk hamar elérhetik a határaikat. Ez az ipari minőségű "Triplex" szivattyú klasszikus főtengelyes (hajtórudas) mechanizmussal és masszív kerámia dugattyúkkal rendelkezik. Ennek a technológiának az az óriási előnye, hogy drasztikusan lecsökkenti a belső alkatrészek súrlódását és hőtermelését. A meggyőző, 8,6 kg-os saját súly és a sárgaréz hengerfej garantálja, hogy ez az egység bírni fogja a 210 bar nyomást és a 3400 RPM fordulatszámot egy 7 lóerős benzinmotorra csatlakoztatva.
Főbb jellemzők
- Kerámia dugattyúk: Az ipari szivattyúk védjegye. A kerámia sokkal ellenállóbb a kopással és a vízben lévő mikroszkopikus szennyeződésekkel szemben, mint az acél, így a tömítések élettartama a többszörösére nő.
- Beépített hővédelem (Termikus szelep): Ha a motor jár, de a pisztoly ravaszát percekig nem húzzák meg, a szivattyúban keringő víz felforrósodhat. A beépített termikus szelep ilyenkor kinyit, kiengedi a forró vizet, és hideget szív a helyére, megmentve az alkatrészeket a hőkárosodástól.
- Karbantartást könnyítő kialakítás: A szivattyú burkolatán található beépített olajnéző üveg és az olajleeresztő csavar gyors és tiszta olajcserét tesz lehetővé.
Műszaki adatok
| Szivattyú típusa | Hajtórudas / Főtengelyes (Triplex), 3 dugattyús |
| Hengerfej anyaga | Sárgaréz |
| Maximális nyomás | 210 bar |
| Vízhozam | 10,2 l/perc (kb. 612 l/h) |
| Ajánlott motorteljesítmény | 7 LE (HP) |
| Fordulatszám | 3400 fordulat/perc (RPM) |
| Csatlakozás a tengelyhez | 3/4" (19,05 mm) - Karima mellékelve |
| Maximális vízhőmérséklet | 40 °C |
| Vízbemenet | 3/4" (előszűrővel) |
| Nagynyomású kimenet | 3/8" belső menet |
| Beépített szelepek | BY-PASS (Igen), Termikus (Igen), Vegyszerbeszívó (Nem) |
| Dugattyúk anyaga | Kerámia |
| Súly | 8,6 kg |
Figyelmeztetés a Beüzemeléshez és Csatlakoztatáshoz!
A termék kimenete 3/8" belső menetes. Kérjük, ellenőrizze a meglévő magasnyomású tömlőjét, és szükség esetén szerezzen be egy megfelelő (pl. 3/8" külső - M22 külső) adaptert a csatlakoztatáshoz! Ezenfelül első indítás előtt elengedhetetlen az olajszint ellenőrzése az olajnéző üvegen keresztül. Olaj nélkül járatni a szivattyút szigorúan tilos! Szintén ellenőrizze tolómérővel a benzinmotorja kihajtótengelyét, amelynek pontosan 3/4 collosnak (19,05 mm) kell lennie.
A termék kimenete 3/8" belső menetes. Kérjük, ellenőrizze a meglévő magasnyomású tömlőjét, és szükség esetén szerezzen be egy megfelelő (pl. 3/8" külső - M22 külső) adaptert a csatlakoztatáshoz! Ezenfelül első indítás előtt elengedhetetlen az olajszint ellenőrzése az olajnéző üvegen keresztül. Olaj nélkül járatni a szivattyút szigorúan tilos! Szintén ellenőrizze tolómérővel a benzinmotorja kihajtótengelyét, amelynek pontosan 3/4 collosnak (19,05 mm) kell lennie.
Gyakran Ismételt Kérdések
Miért jobb a főtengelyes "Triplex" kialakítás az axiálisnál?
Az axiálszivattyúkban egy ferde tárcsa nyomkodja a rugós dugattyúkat, ami nagyobb terhelést ró az alkatrészekre. A főtengelyes (hajtórudas) szivattyúk – mint amilyen ez a modell is – hasonló elven működnek, mint az autó motorja: egy hagyományos főtengely mozgatja a hajtórudakat és a dugattyúkat. Ez a felépítés masszívabb, jobb a kenése, kevésbé melegszik, és ipari szintű, hosszan tartó használatot tesz lehetővé.
Van rajta vegyszerfelszívó szelep?
Nem, ez a kifejezetten nyomásra és teljesítményre optimalizált modell nem rendelkezik beépített vegyszerfelszívó (injektor) szeleppel. Ha aktív habot vagy tisztítószert szeretne használni, javasoljuk egy professzionális habosító lándzsa (habágyú) csatlakoztatását a mosópisztoly végére, amely sokkal sűrűbb habot képez, és megóvja a szivattyút a vegyszerek maró hatásától is.
Összefoglalás
Az Ipari Sárgaréz Főtengelyes "Triplex" Szivattyú a legjobb befektetés, ha 7 lóerős benzinmotoros mosóját ipari szintre szeretné emelni. A kerámia dugattyúk, a tartós főtengelyes mechanizmus és a sárgaréz fej kombinációja együttesen garantálja a maximális, 210 baros tisztítóerőt és az éveken át tartó, megbízható és hiba nélküli működést.
Ipari minőség, amely nem ismer akadályt
Lépjen szintet a benzinmotoros mosásban. A kerámia dugattyús Triplex technológiával a legmakacsabb szennyeződések is pillanatok alatt eltűnnek.
Adatok
Tömeg:
9 kg/db
Hasonló termékek
